setelan klep vario 160 

بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْم

hallo sahabat-otomotif.com PT Astra Honda Motor (AHM) mengklaim All New Honda Vario 160 dikembangkan dengan membawa berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur anyar.

Para pengguna akan disuguhkan performa mesin yang gahar dan semakin canggih serta desain yang lebih segar. 

dan apa saja yang beda vario 150 dan vario 160 ini dia :

• spedometer  vario 150 dan vario 160

untuk teknologi dari segi spedometernya vario 150 dan vario 160 masing sama tidak ada perubahan yang signifikan bisa kita liat masing-masing masih di unggulkan dari vario lama, bisa kita liat digambar berikut ini:

• mesin vario 150 dan vario 160

dari segi mesin honda tersebut berubah drastis semunya

Untuk spesifikasinya sendiri, mengacu laman resmi AHM, All New Honda Vario 160 dibekali mesin eSP+, 4 langkah, 4 valve dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 dan rasio kompresi mesin 12:1.

All New Honda Vario 160 ini mampu mengeluarkan daya maksimum 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm.

Sementara untuk Vario 150 masih mengandalkan mesin eSP, 4 langkah, 2 klep dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm serta rasio kompresi mesin 10,6:1.

Tenaganya sendiri mampu menyentuh angka maskimum 9.7 KW (13,1 PS) / 8.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm.

All New Honda Vario 160 ini mampu mengeluarkan daya maksimum 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm. Sementara untuk Vario 150 masih.

 mengandalkan mesin eSP, 4 langkah, 2 klep dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm serta rasio kompresi mesin 10,6:1.

nah itu tentang motor honda vario 150 dan vario 160 bisa anda diketehui bahwa masing perubahanya pada vario 160 memang honda merancang dengan teknoligi terbaru.

• setelan klep buat motor vario 160  dan vario 150

baca juga : Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda

 

rangka honda vario 150 dan vario 160

beda rangka vario 150 yang lama selesih 8 persen pastinya lebih ringan ,tetapi bobot motor vario 160 lebih berat 5 kiligram (untuk tipe ABS)dari vario 150 kutipan dari bpk reza rezdie selaku tachnical servis division ASTRA HONDA MOTOR (AHM).

Rinciannya barat vario 150 sebesar 12.9 KG dan buat vario 160 dengan teknoliginya terbaru bobotnya sebesar 11.3 kg.

nah bisa kita bayangkan perubahan dan bobotnya dari masing-masing motor honda vario 150 dan vario 160 new.

vario 160 mengusungkan teknoligi terbaru dan vario 160 dengan mesin lebih besar tenaga yang dihasilkan jugan besar.vario 160 lebih besar di timbang vario 150 nah bila bobot naik maka perbandingan powerto wight ratio vario 160 jauh lebih baik.  

• suspensi vario 150 dan vario 160

nah sahabat otomotif perbedaan dari suspensi masing -masing motor vario 150 dan vario 160 

suspensi belakang vario 160 lebih keras di timbang vario 150.

nah kenapa lebih keres vario 160 ketimbang vario 150.

"dia lebih keras karena bobotnya naik.sedangkan kompensasi bobotnya naik maka suspensi belakang springnya saja dibuat lebih keras.

bukan itu saja springnya atau suspensi belakang lebih panjang ,buat vario 150 pajang springnya 333 MM sedangkan buat vario 160 itu yaitu 344 MM.

nah buat suspensi belakang nya seperti itu

 "bagimana buat suspensi bagian depan "

buat suspensi depan untuk masing vario 150 maupun vario 160 tidak berbeda hanya yang berbedanya hanya dibagian bentuk tabung saja kalau spesifikasinya itu tersendiri sama saja tidak ada berbeda. 

nah bagi sahabat otomotif mudah2an dari info ini bisa menabah pengetahuanya .

dapatkan updet terbaru tentang berita otomotif  kami salam sahabat otomotif 

baca juga :

• berita otomotif
• motor gp
• serivice motor
• komonitas motor